【前面展望】スーパー白鳥 函館→青森 夜間展望動画

撮影日：2009年10月11日。札幌からの帰宅時に撮影。夜間に強いSONY XR500Vを使用。地方の夜間走行風景はまた違った味があります。なお，青函トンネル進入直後は露による視界不良，また青森駅近くからは雨が降っています。ご了承ください。主要駅・個所の通過時間は， 木古内37:33　青函トンネル進入45:38　吉岡海底53:43　トンネル最深部57:38　竜飛海底1:03:42　トンネル通過1:09:37　蟹田1:25:05　です。

[@tagudogjpn]

毎晩寝るときに見てます
青函トンネル入る前に寝落ちするんですけどね笑

[@you_know_who545]

good video quality for 2009, and even night shooting

[@user-cg9zh6nw7d]

夜の江差線をゆったり独特なペースで刻む感じがたまらなく癒されます。

[@hamarin678]

夜行列車のこう言う感じの映像ってワクワクするよね

[@tobirabito]

何か勘違いした方々がいらっしゃるようですが，ここは『展望席』でも『展望室』でもない，保線窓が付いた『通路』です。私たちはそこをお借りしていただけなのです。

[@user-fo3tg9xj4p]

夜の景色の中を走るスーパー白鳥。すばらしい光景です。

[@hamarin678]

tobirabito さん、そんなことができるのですか！？

[@user-ft5bn2he9r]

@@hamarin678昔は出来ました。ただ、度重なる事故により、今は立ち入り禁止です。

[@jackal9269]

北海道での夜間の前面展望いいですね！！こういうのを探していました。

[@user-ey3oi1ui4c]

旅立ちの鐘やっぱり最高！

[@hamarin678]

駅を発車する、走行音が素晴らしい

[@user-jy3cm2wh2b]

夜の前面展望も最高ですねー

[@muimuilovelove]

青函トンネルの前面展望は初めて見ました。
貴重な映像ありがとうございます。

[@gankun3400]

この時の青森駅は優等列車が多くて凄いですね…！

[@user-uq2tr5vo3z]

五稜郭でEDのウテシが手を降ってるの好き

[@Swimintex]

Очень интересное видео. Просмотрел полностью. Спасибо!

[@memorial113]

英語の放送がブリティッシュですね。
・ “Thank you” 等の発音
・携帯電話を“mobile phone”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
北海道は、いつか旅したい、憧れの地。
投稿有難う御座いました。

[@yuigahama354]

なっております⁉

[@haracchi0610]

貨物列車とよくすれ違いますね。

[@user-qm6yd1ok8q]

海峡線の特急は特例で青春18切符を利用することができたからなぁ。

[@2331osimaono]

運転手ノリノリｗｗｗ

[@hamarin678]

Micchy 草

[@user-gb5jg6hj3s]

1:43:33、何か見覚えのある車両が留置されてる

[@user-yq4vf1nv2m]

いいですね

[@721KeiRapidAirport]

スーパー白鳥44号乗ったことあるな・・。　懐かしい。

[@user-gb5jg6hj3s]

青森・函館フリーパスがあった時代、函館の市場で夕食を済ませてスーパー白鳥44号で青森まで戻り、青森〜函館をはまなすで一夜過ごすような行程を組んでました。

[@mtvc2011]

夜中に大きいモニターで全画面表示すると良き

[@user-du1iz9zc5d]

夜行列車大好き!

[@user-ck1je8tn9k]

45:36青函トンネル侵入

[@julianbristow4793]

The Seikan Tunnel!!!!

[@shamazad7119]

although we have-in india quite a few fast trains but these presentations seem much more advanced-----quite thrilling and entertaining. greetings . sham sunder azad mumbai india 23 06-2014

[@nedobriy911]

夜の急行、トンネルを通って-ヨーロッパ人にとっては super.

[@5red90]

2030年度北海道新幹線札幌延伸により、貨物の存廃によっては道南いさりび鉄道の存続が危うくなってきた。

[@8001ify]

湿度100％の青函トンネル内に入った瞬間に曇りますからわかり易いですね。

[@user-gb5jg6hj3s]

外気温が低い時期なら直ぐに分かる。仮に地上部の外気温が－5℃だとすると、常時約20℃を保ってるトンネル内に入れば一瞬で曇りだす。

[@user-bi8xj9fw4e]

函館・蟹田間の運転士は元気が良い！
きっと、函館運輸所の電車運転士から大半の新幹線運転士が選出されるのでしょうね。

[@user-ok6pq4mb1q]

青函トンネルの映像を見ながら思ったのは着工が東海道新幹線開通の三年前、その時に既に新幹線規格に沿っていた事。

[@fhjjcy]

1:15:16 減光
1:16:16 ハイビーム

[@hamarin678]

これは自分が続きを見るためにある物です
24:56
38:20

[@npa_taiho]

貴重すぎるわ

[@vvvfseigyo]

海峡線が、新幹線昇圧工事開始前までに、
白鳥乗っておきたいな。
いずれにせよ、開業数ヶ月前から昇圧始まるだろうし。

[@everydayday]

車内、140！
閉塞1、車内、55！

[@user-tb9ly9gu3r]

最後辺り、209系が就寝中！

[@hamarin678]

今は、北海道新幹線が走っています

[@user-cy6jw8bb4e]

JR北海道の特急はこういうファンサービスがあるから素晴らしいと思いきや、今は最前部立ち入り禁止ですよね。

[@fnoba416]

しかも今では"四季島"でないと味わえませんからねぇ…。

[@user-yt8wm9hn5d]

青函トンネルてこんなに長いの

[@user-zj6py3bl1p]

これは、新青森駅行きですか？

[@tobirabito]

最終なので青森止まりです。